
2025 Surron Ultra Bee Battery Range is… Worse?
Test ECR de l’Ultra Bee 2025 en montagne : 20 miles, environ 32 km, avec 8 % restants sur ce parcours. Résultat lié aux conditions décrites.
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Dix-sept vidéos : premières prises en main, autonomie, roues et duels de motos électriques. Chaque créateur est crédité et les générations montrées sont précisées.
Vidéos de créateurs tiers · En anglais · Les versions montrées peuvent différer des fiches comparées.
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Test ECR de l’Ultra Bee 2025 en montagne : 20 miles, environ 32 km, avec 8 % restants sur ce parcours. Résultat lié aux conditions décrites.
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Bilan publié en 2024 sur cinq ans d’évolution de la Light Bee X. Il ne décrit pas la fiche technique de la MY26.
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Test d’autonomie de la VARG de génération 2023. Cette moto précède la MX 1.2 et sa batterie de 7,2 kWh.
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Découverte de l’E Ride Pro SR 2025 : présentation de la machine et première prise en main par le créateur.
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Premier essai d’une Ultra Bee 2023 par Electric Cycle Rider. Une génération antérieure aux HP MY25 et MY26.
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Electric Cycle Rider présente son Ultra Bee 2025 et ses premières impressions. Le modèle ne doit pas être confondu avec la MY26 britannique.
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Un pilote de motocross professionnel découvre une Stark VARG. Ce n’est pas un essai identifié de la MX 1.2 actuelle.
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Bike World teste l’autonomie d’une VARG EX. Cette version enduro n’est pas la VARG MX 1.2 de notre tableau.
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Cette vidéo compare la SS 3.0 et la Talaria MX5. Elle ne constitue pas un essai de la Pro SR face à la TL5500 de notre tableau.
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Un face-à-face entre Light Bee X et E Ride Pro SS 2.0. Ces générations sont différentes de la Light Bee 2 et de la SR.
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Un autre regard sur la Pro SR, face à une Arctic Leopard XE Pro S. Les conclusions et conditions de roulage sont celles du créateur.
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KTM 300 XC-W face à la Freeride E-XC : un comparatif portant sur les modèles 2022, utile pour observer deux approches du tout-terrain.
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Présentation et roulage autour de la nouvelle Light Bee 2. Le concours mentionné dans le titre relève du créateur.
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Tour d’horizon de plusieurs E Ride Pro. Identifiez le modèle présenté avant de comparer ses chiffres à ceux d’une SR.
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Découverte d’une Ultra Bee d’une génération antérieure. Les caractéristiques de la HP MY25 ne doivent pas être attribuées à cette moto.
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Première prise en main de la Talaria Sting R de 2023. Ne pas lui attribuer la fiche TL5500 de nos comparatifs.
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Une Ultra Bee modifiée avec des roues de 21 et 18 pouces. Le comportement présenté concerne cette préparation.
Ouvrir sur YouTube ↗Une vidéo montre un pilote, un terrain et une préparation particuliers. Elle aide à visualiser une moto, mais ne constitue pas un protocole commun d’autonomie ou de fiabilité. Les titres appartiennent aux créateurs ; leurs appréciations ne sont pas des essais de notre rédaction.