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Sur-Ron Light Bee X vs Light Bee 2: comparativa 2026

Verificado el

Vista lateral de una Sur-Ron Light Bee en un entorno industrial
Foto: Source: Sur-Ron Europe (surron.eu). · Imagen de la gama; el año de modelo y el equipamiento no están confirmados.

¿Light Bee X o Light Bee 2? Compara peso, batería y potencia de las versiones documentadas y confirma configuración y presupuesto.

Las especificaciones clave

En el móvil, desliza la tabla horizontalmente.

Datos anunciados para las versiones indicadas. Potencia máxima salvo indicación contraria. * Energía nominal calculada: V × Ah / 1.000. No clasificamos la autonomía sin un protocolo de prueba común.
CriterioSur-Ron Light Bee XSur-Ron Light Bee 2
Versión / mercadoMY26 · Reino Unido2026 · Canadá / Nueva Zelanda
Potencia anunciada10 kW24 kW
Batería72 V · 35 Ah78,54 V · 45 Ah
Energía nominal2,5 kWh3,53 kWh
Peso anunciado59 kg≈ 65 kg
Altura del asiento830 mm830 mm
Ruedas delantera / trasera (pulgadas)19 / 1819 / 18
Dato útilAsiento de 830 mm · Ruedas de 19/18Chasis compacto, SRTC, batería extraíble
Ficha de referenciaSur-Ron UK — Light Bee X 10 kW MY26Sur-Ron Canada — Light Bee 2 (2026)

La diferencia entre Sur-Ron Light Bee X y Light Bee 2 no se limita a la potencia. En las versiones documentadas también cuentan el peso, la energía de la batería y el presupuesto. Identifica primero el año y el mercado de cada oferta.

Light Bee X no identifica una única generación

El nombre Light Bee X abarca varias actualizaciones. Esta versión británica MY26 anuncia 10 kW, una batería de 72 V y 59 kg. Esos datos no describen todas las Light Bee X que ya circulan. Una prueba de 2019 o un anuncio de segunda mano no deben usarse como ficha de este modelo.

La Light Bee 2 documentada en Canadá y Nueva Zelanda anuncia 24 kW en Turbo y unos 65 kg. Esta comparativa identifica los mercados de sus fuentes; no promete que todos los distribuidores europeos entreguen esas configuraciones exactas.

Seis kilogramos y una reserva de energía diferente

La diferencia de peso anunciado es de unos 6 kg. Es menos llamativa que la diferencia de potencia, pero resulta útil para valorar el transporte y el manejo en parado. Ambas fichas sitúan el asiento cerca de 830 mm; una altura de asiento parecida no demuestra que la postura sea idéntica.

Sur-Ron UK indica 2,5 kWh para la Light Bee X, frente a los 3,53 kWh de la Light Bee 2. La segunda transporta, por tanto, más energía nominal de batería. Convertirla directamente en kilómetros adicionales sería engañoso, porque el piloto puede aprovechar las capacidades de la moto de otra forma.

Mira más allá del motor

La Light Bee X MY26 mantiene un conjunto compacto con ruedas anunciadas de 19 pulgadas delante y 18 detrás. Al comparar ofertas reales, anota también neumáticos, regulación de suspensiones y equipamiento electrónico. Junto con la ergonomía, estos elementos determinan la experiencia de conducción.

Los 24 kW de la Light Bee 2 corresponden al modo Turbo. No describen una potencia ilimitada en cualquier condición. Pide al vendedor que explique los modos, en lugar de tratar la potencia máxima como el ajuste habitual de conducción.

Relaciona la actualización con una necesidad real

La Light Bee X MY26 merece atención si priorizas el bajo peso y una potencia anunciada más moderada. Incluye la Light Bee 2 si su reserva de energía y sus capacidades adicionales responden a un uso definido. Ninguna tiene que ganar en todas las categorías.

Para una toma de contacto útil, utiliza el mismo terreno autorizado, las mismas protecciones y los mismos criterios de evaluación. Anota el comportamiento a baja velocidad y las sensaciones en parado. Estas situaciones suelen revelar si la moto y el piloto encajan.

Aplica las cifras a tu caso

Comprobar las configuraciones Light Bee X y Light Bee 2 de NYVOLT

Recurso comercial de NYVOLT, vinculado a esta revista. Tienda y guía en francés.

Fuentes y método

Artículo documental. Las fuentes de esta edición se consultaron el 18 y el 19 de septiembre de 2026. Las interpretaciones son de la redacción; las pruebas citadas se atribuyen a sus autores. Plein Watt Moto no afirma haber realizado pruebas de conducción.

Para ver en YouTube

Vídeos de otros creadores · En inglés · Las versiones mostradas pueden diferir de las fichas comparadas.

Electric Dreams ↗

We Flew to China to ride the NEW Surron LIGHT BEE 2! + BIKE GIVEAWAY

Presentación de la nueva Light Bee 2 con imágenes de conducción. El sorteo mencionado en el título corresponde al creador.

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